Matos - Specialized crée le buzz avec son nouveau SHIV

La marque américaine a organisé la semaine dernière à Kona (HI) le lancement en grandes pompes de son nouveau vélo révolutionnaire le Shiv. Le jour de la course, le nouvel ambassadeur de la marque, Craig Alexander, réalisait l'un de ses meilleurs temps sur le parcours, au guidon du Shiv.

"Cette bête de course n‘est absolument pas légale aux yeux de l‘UCI, car elle a été pensée et conçue pour les triathlètes" explique les représentants américains. "Ce vélo est plus aérodynamique que ce qu'autorise l'UCI; les possibilités de réglage de position sont pléthoriques, et le système d'hydratation Fuelselage intégré au cadre (breveté) innove comme jamais dans ce domaine. Plutôt que de créer un autre vélo homologué UCI susceptible de fonctionner pour le triathlon, nous avons décidé d‘aller plus loin et de créer un vélo exclusivement pour les triathlètes. Sans les restrictions habituelles, nous avons réussi à pousser les limites de ce qu'était un vélo de tri" poursuivent les développeurs américains.

Le cadre en carbone FACT IS intègre des études poussées en matière d'aérodynamisme. Les designers se sont concentrés sur le comportement du vélo par vent de travers, ce que les triathlètes rencontrent très souvent. Sans aucune contrainte liée aux règlements UCI, Specialized a pu utiliser des tubes ultra profilés avec un ratio de 4:1 alors que l'UCI ne tolère qu‘un ratio 3:1.

Les tubes profilés ne sont qu'un élément de ce vélo. En général, le bidon et porte-bidon créent une prise au vent considérable et ralentissent le vélo. Les ingénieurs ont intégré le système Fuelselage (réservoir à boisson) dans le tube diagonal afin d‘éliminer cet inconvénient. Il en résulte un double avantage : le ravitaillement est facilité et plus sûr ; et les tests en soufflerie ont prouvé que ce vélo est définitivement le plus aérodynamique jamais réalisé par Specialized.

Le fabricant américain a aussi beaucoup travaillé sur la capacité de réglage de position afin de rendre le vélo le plus accessible pour tous les morphotypes. Le vélo est disponible en 5 tailles et livré avec des équipements proportionnés à la taille du cadre: système de réhausse Control Tower, cintre aéro et prolongateurs Specialized, tige de selle profilée réversible. Ces équipements offrent de multiples possibilités de réglages.

Une bête de course sont les caractéristiques se résument en trois mots : AERO, FUEL et FIT.